砂漿系列

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路面修補料

路面裂縫修補料,是以水泥為基礎結合劑,高強度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、高效減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質配制而成的超早強型混凝土結構修補材料。本產品具有自流性好,快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹;無害、不老化、對水質及周圍環境無污染,自密性好、阻銹等特點。

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路面修補料

                     ——技術指南

路面裂縫修補料,是以水泥為基礎結合劑,高強度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、高效減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質配制而成的超早強型混凝土結構修補材料。本產品具有自流性好,快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹;無害、不老化、對水質及周圍環境無污染,自密性好、阻銹等特點。


一、技術要求

JG/T 336-2011《混凝土結構修復用聚合物水泥砂漿》

型號

技術要求

路面修補料

抗壓強度(Mpa)

2h

≥20

24h

≥30

28d

≥50

加水混合后可使用時間,min

約30min可調整

終凝時間,min

約60min可高速

道路裂縫修補料主要應用于:高鐵(高速)箱梁、T梁、市政橋梁、橋墩、護欄等表面開裂、蜂窩、空洞、吊塊、露筋的修補。水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細小裂紋等表層病害。


 

二、施工工藝


(1)工藝流程


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(2)施工工序

A.基面清理:對原結構混凝土基面,用鋼絲刷將松散物清除徹底,并用空壓機將灰塵吹凈。

B.基面浸潤:在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時,應在灌注前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。

C.界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。

D.制拌:根據現場修補面積與修補速度,將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中,干拌10s后,按產品規定的加水量稱量后,分兩次加水拌和:di一次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。冬季施工時,應采用不超過65℃的溫水進行拌和,拌和料溫度應在10℃以上。

E.修補:用灰刀或抹刀將修補料分層、均勻地將破損面修補平整、密實。每次制拌的修補料,從制拌開始至修補結束,時間不得超過30min。超時或和易性不滿足澆筑要求的修補料,不得繼續使用。

F.養生:用塑料條將修補料頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下,3~4h后可結束養生,或根據結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束養生。冬季應采用保溫措施,養生期適當延長。


、注意事項


(1)道路裂縫修補料拌制用水宜用飲用水,建議摻水量為13%。

(2)橋梁結構的修補所用模板,宜采用全新模板,保證拆模后外觀美觀。

(3)施工后的機具應及時用水清洗干凈,以備下次使用。

(4)材料運輸過程中,應采取防雨措施。

(5)材料應置于陰涼、干燥處貯存,保質期6個月,超出保質期復檢合格后方可使用。

(6)現場使用時,嚴禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料。


四、包裝貯存


采用復合牛皮紙袋包裝,凈重50kg/袋,保質期為6個月。

須貯存于干燥通風的室內,包裝袋密閉,注意防潮、防凍。

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